在现代化工厂的自动控制中，调节阀起着十分重要的作用，这些阀门厂家的生产取决于流动着的介质正确分配和控制。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料，都需要某些最终控制元件去完成。但是在工作过程中调节阀也难免会出现一些状况，下面针对调节阀容易出现的故障作以下阐述：

1、调节阀阀杆变形；由于运输不当或使用条件不对(压差超出允许范围)而引起，泄漏量过大。由于作用力不够。或者密封面上有杂质沉积使阀芯和阀座的配合破坏。 

2、阀体和阀盖、或阀盖和闹杆接合处不严密。原因是部件的松紧不当，或者是所选填料不适合工作条件。 

3、阀芯(或碟阀阀板)的导向系统磨损。系由于压差大和强力作用引起。 

调节阀的主要故障元件： 

1、阀体：要经常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。 

2、阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体的作用，是活动的截流元件，因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞最为严重，在高压差、空化情况下更易损坏，所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。 

3、阀座：阀座接合面是保证阀门关闭的关键，它受腐受磨的情况也比较严重。而且由于介质的渗透，使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这一部位。 

4、阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动，是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。 

5、填料：检查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、变质，填料是否压紧。 

6、垫片及O形圈：这些易损零件不能裂损、老化。