一、作用
1.当管线开始充水时，要求排气阀门大量排出管内空气，确保管道充满水时管道内无空气，要求排气阀能大量且与充水量相匹配，可缩短充水时间。

2.在管线运行阶段，要求排气阀在高压力作用下能微量排气阀，及时排出水中释放的微量空气（约谁体积的2%），防止在管线内聚集引起成气囊对水流的阻碍，提高送水效率。
3.当管线排空阶段，要求排气阀大量补气，防止管道内产生负压，此时要求排气阀的吸气量与管道排水量匹配，又在管道出现局部事故时，由于短刀的坡度，水流的泄流流量很大，要求排气阀迅速大量补气，防止管道由于负压的作用导致破管。
二、结构性能分析
浮球(筒)式排气阀
这是最早生产的进排气阀门，一般不能在压力大于0.02MPa状态自动排气，只能进行进气和在首次充水或事故检修后充水排气，且进排气速度较其他形式慢,只适合于进排气量不大的情况。
浮球(筒)杠杆式排气阀
在浮球(筒)式排气阀的基础上改进而成。通过杠杆原理使得在较大压力状态也能排气，排气最大压力一般不超过0.08MPa。
气缸式排气阀
作为近几年才出现的进排气设备，是根据气缸原理制成的不同于其他任何一种进排气阀的全新装置，其原理是用浮筒杠杆等控制气缸内气动膜片动作，从而控制阀体排气口启闭。在高压(1MPa以下)状态下，无论是多段水柱、气柱相间，有压无压气体均可高速排出。
这类排气阀结构上的主要特点是：大、小排气口或仅大排气口的有效排气口径不小于排气阀公称直径的70%，排气口径大，排气速度快，且在任何情况下均可高速排气。一般设计者在选择排气阀时以排气阀的公称直径计算排气量。气缸式排气阀则完全能满足设计要求，真正起到防止管道出现水锤和爆管的作用。
组合式(复合式)排气阀
复合式排气阀是我国最常用的排气阀门，它在浮球(筒)式和浮球(筒)杠杆式排气阀的基础上组合改进而成。在压力状态下微量排气用浮球杠杆式排气装置；首次充水或其他情况下的大量进排气用浮球(筒)式装置。可加大进排气口的尺寸，使得进排气速度有很大提高。